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曾与杜尔齐名的涂装企业宣布破产

据外媒报道,由于2018年出现的大幅亏损,德国汽车涂装设备厂商艾森曼遇到了流动性问题,在周一申请破产,但该公司并未透露具体项目。

目前艾森曼正在考虑寻求战略合作伙伴共同将涂装、总装以及技术应用等核心业务进行重组,目前已有潜在的买家表达了购买意向。

艾森曼成立于1951年,德国50强企业,业务遍布亚、美、欧等25个国家和地区,全球员工极高时达4000多人,致力于为宝马、奔驰、大众、特斯拉等设计设计整体解决方案。与另一家涂装企业杜尔齐名,为大众、宝马、奔驰、特斯拉等OEM提供过涂装车间总承包的服务。

它曾是现代化表面涂装技术领域的主要开拓者之一:2009年2月,艾森曼自主研发的创新产品“静电漆雾分离装置”开创了世界涂装领域的*技术;它在汽车塑料件方面的涂装同样处于先进地位的,已在全球建立300多条塑料件的涂装生产线。

2003年,艾森曼开始进入中国,在上海设立办事机构,艾森曼机械设备有限公司落户奉贤,经过多年的发展,艾森曼公司牢牢占据了中国涂装行业市场的半壁江山。2006年,公司纳税额达到了1000万元以上。

2007年起,金融危机席卷全球,但由于____采取积极主动的扶持措施,艾森曼在中国市场的业务却逆势而上。2008年开始,艾森曼通过和上海大众、武汉神龙、福建戴姆勒三大公司合作,为三大公司生产汽车涂装流水线,仅此一项,就在2009年创出13.5亿元的总产值,2009年艾森曼在奉城镇的纳税额达到了1400多万元。

“艾森曼”在中国市场的快速增长使得艾森曼总部及时转变观念,采用中国本土生产策略。2016年4月21日,艾森曼集团中国工厂在昆山德国工业园奠基开工,总投资3600万美元,注册资金1200万美元,是艾森曼集团中国区生产基地和销售总部。 

高工机器人研究院首席分析师卢彰缘表示,艾森曼的破产跟汽车行业整体市场下行有着极大的关系。汽车行业作为最大的行业之一,产业链上的大大小小企业不计其数,当前汽车行业市场的下行,产业链上的相关企业必然会受到波及,尤其是业务高度依赖汽车行业的厂商,将面临巨大的挑战,这个挑战是关乎生死存亡的考验!

据悉,在汽车整车制造四大工艺中,涂装线投资占比最大,超过1/3。2018年,中国车市在连续增长28年后迎来第一次同比下滑,全国乘用车累计共销售2235.1万辆,同比下滑5.8%。数据显示:2019年中国汽车市场销量总体呈现继续下滑现象。

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